沥青路面的泛油通俗点就是：中层沥青转移到上层沥青（沥青路面表面）上面。形成沥青路面泛油。如图所示

引起沥青路面泛油主要有三点：1.沥青混凝土配比不合格（不排除用沥青废料过多）。2.沥青路面在施工过程中，压实机械，压实路面不够路面施工不当等。3.路面积水。南方地区降雨量较大,路面积水一旦渗如路面结构中,在行车荷载的反复作用和动压水的冲刷下,集料表面的沥青膜剥落形成自由沥青,并在水的作用下被迫向上迁移,从而使面层上部泛油。

沥青路面泛油危害：1.雨天多余的沥青降低了路面的防滑性能，影响行车安全（汽车雨天容易打滑）。2.容易使沥青路面塌陷，裂纹。上面层混合料中的沥青含量愈来愈高，而中面层及下面层的沥青含量愈来愈低，直接损害中、下面层的低温抗裂性能、抗疲劳性能。路面雨水渗到中层和基层，中层沥青含量少，雨水的冲刷久而久之形成空洞。

沥青路面泛油的解决办法:

1.只有轻微泛油的路段,可不作处理。只有轻微泛油的路段,可撒上3-5毫米粒径的石屑或粗沙,并用压路机或控制行车碾压。

2.泛油较重的路段,可先撒5-10mm粒径的碎石,用压路机初压待稳定后,再撒3-5mm粒径的石屑或粗砂,并用压路机压实。

3.面层已形成软层的严重泛油路段,可视情况采用下述方法进行处理:

先撒一层1cm左右碎石,用压路机将其强行压入面层,待基本稳定后,再分次撒上1.2cm粒径的碎石,并碾压成型(采用撒布法处理泛油,应选在炎热季节节进行)→将含油量过高的软层铣刨清除后,按要求重铺面层。

文章关键词：沥青路面泛油产生的原因和如何解决