沥青路面掉渣坑槽是因为沥青路面在水或冻融的循环作用下,由于汽车车轮动态荷载的作用,进入路面空隙中的水逐渐渗入沥青与矿料的界面上使沥青的黏附性降低并逐渐丧失黏结力,沥青混合料掉粒、松散,继而形成沥青路面的坑槽、推挤变形等损坏现象。沥青路面出现掉渣坑槽它主要取决于(沥青混凝土的水稳定性与碾压质量)矿料的性质、沥青与矿料之间相互作用性质,以及沥青混合料的空隙率、沥青膜厚度等。

   沥青混凝土的水稳定性是指沥青与矿料形成黏附层后,遇水时水对沥青的置换作用而引起沥青剥落的抵抗程度。沥青混合料水稳定性的评价方法,通常分为两个阶段进行,第一阶段是评价沥青与矿料的黏附性;第二阶段是评价沥青混合料的水稳定性,这两个阶段是不可分割的整体。我国沥青与矿料黏附性评价方法主要有水煮法、水浸法、光电比色法等。沥青混合料的水者法则因为其试验方法简单,可作为初步筛选时使用。

文章关键词：沥青路面掉渣坑槽的原因